Прядильно-ткацкий промысел развит в Малороссии повсеместно, но он имеет характер домашнего производства и служит только для удовлетворения потребностям населения в белье и одежде, и только избыток его продается на сторону. В ткацком производстве участвует только женская половина семьи, причем дети начинают навивать пряжу из клубка ниток на шпульки уже с 8–9 летнего возраста, а десяти – двенадцатилетние девочки уже зачастую сидят за станком. Из других кустарных промыслов встречаются в крае: витье веревок, канатов, плетение корзин, стульев, диванов и другой мебели. В Харьковской губернии более шести тысяч человек занято приготовлением саней и колес, а в некоторых местах этой же губернии кустари заняты приготовлением плугов.

Вообще, надо сказать, что широкому развитию всех кустарных производств в крае препятствует главным образом дороговизна сырого материала, который обыкновенно приобретается не из первых рук, отсутствие кредита и недостаток хороших образцов, по которым можно было бы кустарям изготовлять более красивые вещи.

Крупная фабрично-заводская промышленность в Малороссийских губерниях развита сравнительно очень слабо. Многое, что необходимо в домашнем быту малоросса, как например, ситец, стекло, железные и медные изделия, он получает из центральных губерний. Больше всего распространены в крае, особенно в Киевской губернии, сахарные заводы, приготовляющие сахар из свекловицы. Из других производств достигли значительных размеров: мукомольное дело, винокурение и приготовление простых сортов табаку.

Все изделия, изготовленные кустарями, вывозятся ими обыкновенно на ярмарки, которых в Малороссии очень много, и которые здесь носят характер ходячего рынка, сюда же на эти ярмарки крупные торговцы и фабриканты, в известные сроки, доставляют и свои товары, которые мелкие торговцы – русские и евреи, раскупают и с этими товарами расходятся во все стороны Малороссии, соблазняя покупателей удобством и дешевизною покупки. Самые большие ярмарки бывают в городах – Харькове, Полтаве и Ромнах. В настоящее время Малороссию в разных направлениях пересекают железные дороги и соединяют главные города этого края как с центральными губерниями, так и торговыми городами Азовского и Черного морей, а с проведением дорог и значение ярмарок с каждым годом слабеет и их становится все меньше и меньше.

В Малороссии существуют также и отхожие промыслы; они бывают – зимние, весенние и летние. С наступлением зимы крестьяне отправляются главным образом на фабрики, заводы или на случайные работы – постройку железных дорог и т. д. Весной – уходят на рыбные ловли, на свекловичные поля, а летом – с апреля или мая собираются большие партии и идут на полевые работы в южные степные губернии. Кроме того, несмотря на проведение железных дорог, в крае до сего времени не исчез еще старинный способ торговли и перевозки товаров чумаками. Чумаки нагружают товар, купленный на какой-либо ярмарке, в большие телеги, запрягают в них по паре волов, и отправляются с этим товаром или к берегам морей или в черноморские степи. Доставив товар на место, они снова нагружают свои телеги или солью, или рыбою, или каким-либо другим товаром и отправляются в обратный путь. Хотя такая перевозка товара чумаками и производится крайне медленно, но за то верно и дешево, а потому и чумачество, вероятно, еще не скоро исчезнет в крае.