«Велодром общества имел дорожку длиной в 400 метров с надлежаще поднятыми виражами, – отмечал Н.А. Панин-Коломенкин. – Большая деревянная крытая трибуна, раздевалки с душами и просторный буфет обеспечивали удобства для участников соревнований и зрителей».
Среди сильнейших гонщиков общества велосипедистов-любителей были банковский служащий А.Ф. Целибеев, занимавшийся также гребным спортом, футболом и легкой атлетикой; богатый владелец типографии и большой парусной яхты немец В.В. Шварц (спортивный псевдоним Чернов), а также знаменитый конькобежец А.Н. Паншин.
Еще раньше, чем общество велосипедистов-любителей, свой трек-циклодром, сначала земляной, а потом полуверстовой цементный, с поднятыми виражами, с трибуной для зрителей и кабинками для переодевания гонщиков, соорудил основанный в 1894 г. Царскосельский кружок велосипедистов – близ железнодорожной станции Царское Село, напротив скакового ипподрома. «Этот кружок зародился среди местной и дачной молодежи, – рассказывал Н.А. Панин-Коломенкин, пробовавший себя практически во всех видах спорта и ставший царскосельским велосипедистом в 1895 г. – Сперва здесь просто катались в парках, а потом начали устраивать гонки по дорожкам Екатерининского парка, у Орловских ворот».
Первыми героями велосипедных гонок здесь были братья Ягн и братья Сандерс, основатель кружка «Спорт» П.П. Москвин, затем появились первоклассные велосипедисты Е.Е. Тевяшов, Э.Г. Фолленвейдер, М.М. Репинский и М.И. Дьяков. Многие из них стали видными спортсменами.
Студент-юрист Михаил Михайлович Репинский, впоследствии погибший во время Первой мировой войны, славился своей физической силой. Он отличался тем, что ездил на гонках подчас слишком смело, иногда задевал колесом велосипед впереди идущего и летел кувырком, увлекая за собой тех, кто шел сзади.
Михаил Иванович Дьяков, выпускник Петровского коммерческого училища в Петербурге, занимал должность заведующего магазином игрушек в магазине, который принадлежал его деду. «В мягкой шляпе слегка набекрень, с черными закрученными кверху усиками, Михаил Иванович одевался щеголем, но держался очень скромно и никогда не афишировал себя во время соревнования», – описывал Дьякова Н.А. Панин-Коломенкин.
В гонках как на короткие, так и на длинные дистанции Дьяков поистине не имел равных. По словам современников, выносливость Дьякова была просто исключительной: обычно он вел гонку со старта по всей дистанции, начинал финишировать уже за два круга до конца и неизменно приходил первым.