«Триумфом велосипедного спорта» называли современники велопутешествие из Москвы в Петербург, совершенное четверкой отважных москвичей в мае 1892 г. Они проделали этот путь за четыре дня и прибыли в северную столицу в Троицын день, 24 мая. Еще двое их товарищей, стартовавшие вместе с ними из матушки Москвы, сошли с дистанции из-за поломки велосипедов.

В первый день пути путешественники прошли 160 верст, во второй – 140, в третий – 170 и в четвертый – 150. На удивление, местные крестьяне относились к велосипедистам довольно спокойно и даже доброжелательно. Одно лишь мешало путникам – собаки!..

Поездку москвичей громко именовали «началом новой эры в области русского велосипедного спорта», а самих гостей из первопрестольной – богатырями-триумфаторами велоспорта. Инициатором и руководителем этой смелой поездки явился председатель московского клуба велосипедистов Луи Делез – француз по происхождению, москвич по духу и убеждениям. Ему долго не давали покоя лавры далеких соотечественников, совершивших велопутешествие между Парижем и Бордо. Так в его голове родилась идея велопробега из Москвы в Петербург, с восторгом встреченная единомышленниками.

«Средних лет мужчина атлетического сложения, – описывал Луи Делеза репортер «Петербургского листка». – В глазах светится огонек чисто парижского юмора и беззаветной русской удали. Весит он шесть пудов пять фунтов». Двое других участников путешествия, Петр Богомолов и Роман Лундберг, были гораздо младше Луи Делеза, но в деле велосипедного спорта их считали «старыми стариками». «Для них нет препятствий: что сказано, то сделано! – замечал репортер «Петербургского листка». – Оба они блондины, роста среднего, мускулы рук и ног развиты донельзя».

Полный контраст с «вождем» прогулки представлял четвертый участник пробега – Александр Синицын. Он был так мал ростом, что не достигал даже до плеча Луи Делеза. Несмотря на это обстоятельство, вес его составлял пять пудов, а маленькая фигура, по словам очевидцев, так и дышала физической мощью.

«Петербургские коллеги московских велосипедистов устроили им редкую по своему радушию и задушевности встречу и почтили их веселым банкетом», – сообщалось в «Петербургском листке». Весь последний отрезок пути, от Ям-Ижоры до Знаменской площади, москвичей сопровождала несмолкаемая овация. Чествование гостей проходило в помещении гостиницы «Эрмитаж». На следующий день товарищеский ужин на Царскосельском вокзале в честь прибывших гостей устроил кружок царскосельских велосипедистов.

Своей «прогулкой» москвичи были как нельзя более довольны, тем не менее они не преминули высказаться по самому больному вопросу – качеству российских дорог. «Дороги в Московской губернии посредственны, в Тверской порядочные, в Новгородской еще туда-сюда, но начиная с Чудово дороги были верхом безобразия! – возмущался Луи Делез. – Это было нечто невозможное! И грунт прескверный, и дожди, перепортившие путь, словом, все было против нас. Последние же версты были чем-то вроде адской мостовой из добрых намерений. Двадцать пять последних верст до Петербурга мы тащились целых три часа».