Перед полетом у Одинцова спрашивали, возможен ли дальний перелет, на что он отвечал: «Отчего нет? Ветер дует порядочный. Шар наполнен водородом. Летим мы вдвоем, да и багажа мы взяли не особенно много. К сожалению, мало запаслись едой. Ну, авось, не проголодаемся. Нет и теплой одежды, но для согрева хватит вина, которого большой запасец».

Одинцов даже и не предполагал, что воздушное путешествие окажется таким длительным – сорок часов. 13 сентября воздушный шар, пройдя около двух тысяч верст, опустился в Таганрогском округе у хутора Вершинина, близ Азовского моря.

Через два дня герои-воздухоплаватели вернулись в Петербург на севастопольском поезде. Аэроклубисты во главе с председателем графом Стенбок-Фермором устроили им торжественную встречу на вокзале. Почувствовав себя знаменитостью, подполковник Одинцов с удовольствием делился подробностями полета. По его словам, из провизии было захвачено всего двадцать бутербродов и две бутылки красного вина, так что в дороге пришлось поголодать. Сначала шар понесло к Ладожскому озеру, потом по Волхову, а затем в сторону озера Селигер. С большой высоты можно было различить Малый Ярославец, Калугу, Орел, Курск и Харьков.

«Нас занесло на высоту в пять тысяч метров, где температура стояла двадцать восемь градусов ниже нуля, – рассказывал Одинцов. – Вот тут мы и померзли. Песок в мешках, который мы засыпали, превратился в глыбы. Трудно было дышать, не хватало кислорода. Почувствовав близость моря, мы решили спуститься, но долго не могли открыть клапан для выпуска газа: он примерз. Спускаться пришлось на открытую площадку, не имея никакой помощи. Хуторяне поселка, около которого мы сели, смотрели на нас, как на диких людей, а женщины сторонились нас, словно нечистой силы. Кроме того, нас приняли за экспроприаторов, и никто из хуторян долго не хотел везти нас на железнодорожную станцию».

На следующий день газетчики не скупились на похвалы и красочные эпитеты, описывая «небывалый полет» на шаре «Треугольник». Председатель аэроклуба граф Стенбок-Фермор назвал этот полет «триумфом русского воздухоплавания». «Это всероссийский рекорд, – заявил граф. – Он всего чуть-чуть не побил всемирный рекорд на дальность и продолжительность, который принадлежит вице-президенту французского аэроклуба графу де Ляво, совершившему 48-часовой перелет из Парижа в Киевскую губернию».

Удивительные приключения пришлось пережить аэронавтам на шаре «Треугольник» весной 1911 г. С утра 24 апреля на газовом заводе шли приготовления к полету, ими занимались солдаты из Воздухоплавательного парка. Шар «Треугольник» быстро наполнили газом. Все уже было готово к полету, как вдруг лопнула сетка. Пришлось срочно исправлять повреждения, и только днем шар взлетел. В качестве пилота выступал известный авиатор А.Н. Срединский, занимавший должность помощника секретаря Всероссийского аэроклуба. Вместе с ним в гондоле сферического аэростата находились еще несколько человек.