Тасеевские, кузбасские и амурские партизаны постоянно нападали на золотые прииски, убивая не только владельцев, но и работников. При захвате села Тасеево были обнаружены «запасы золотого песка, которым платилось жалованье красноармейцам»[1776]. Летом 1919 года пресса сообщала о полном разорении приисков южноенисейского района: «…некоторые прииска затоплены, имущество разграблено, рабочий скот угнан, служащие и рабочие разбежались. …Разрушения столь велики, что к концу сезона представляется возможным восстановить работу лишь незначительного количества драг»[1777]. Управляющий Амурской областью И. Д. Прищепенко в октябре того же года отмечал, что в связи с налетами партизан все прииски прекратили свою деятельность[1778].

Партизаны часто устраивали обстрелы и крушения товарно-пассажирских поездов с целью грабежа и убийства проезжающих граждан. В декабре 1918 года экспресс, вышедший из Омска, атаковала банда численностью до 80 человек, при этом погибла пассажирка. Положение спас ехавший в поезде казачий отряд, перестрелявший полсотни грабителей[1779]. Партизаны П. Усова и А. Орлова совместно с отрядом И. Новосёлова и К. Кузнецова в ночь на 4 сентября того же года налетели на станцию Ижморская (Томская губ.), сожгли ее здание, захватили пассажирский поезд и «забрали много ценных вещей», а также продукты и оружие[1780]. А 28 сентября 1919 года на ачинском направлении (перегон Критская – Белый Яр) был пущен под откос поезд, часть вагонов которого сгорела, а часть (шесть вагонов с беженцами) – была ограблена, причем ограбленных красные сильно избивали и нескольких убили. Чуть ранее, 15 сентября, под станцией Иверка было устроено крушение пассажирского поезда, повлекшее до 50 убитых и 120 раненых; пятеро арестованных за причастность к этому теракту были повешены[1781]. У станции Мариинск 17 октября крупным красным отрядом был обстрелян шедший с фронта санитарный поезд с 1,2 тыс. больных и раненых, после чего трое оказались убиты, а 17 – ранены[1782].

В Забайкалье на станции Оловянная 16 марта 1919 года партизаны захватили прибывшие из Читы четыре поезда, наполненные в основном «белобеженцами и их семьями». С помощью железнодорожных рабочих всех беженцев тщательно обыскали, «профильтровали» и ограбили: «Всё ценное для партизан имущество и оружие отбиралось, а едущие белобандиты арестовывались»[1783]. В конце 1919 – начале 1920 года партизаны постоянно нападали на поезда, которыми эвакуировались войска, семьи белогвардейцев и беженцы[1784].

В результате постоянных обстрелов то и дело получали ранения и гибли пассажиры. Например, 26 июня 1919 года на Амурской дороге было убито девять пассажиров (один русский, остальные японцы), тяжело ранено 13 русских и легко – пять японцев. Спасаясь от террора, железнодорожные работники всех уровней уезжали, оставляя без обслуживания целые перегоны. В июле семьям 13 служащих депо станции Бочкарёво Амурской дороги, убитых партизанами, было выдано пособие[1785].