– Пишите, что есть, – холодно ответил следователь, положил перед ним лист бумаги и перьевую ручку. В довесок достал из ящика стола школьную чернильницу-непроливашку.

С такого крючка не соскочить – скрыться негде. Такие «рукописи» не горят. Но выбора не оставалось.

Как обещал следователь, из кабинета для допросов его доставили в аэропорт, пересадили в Ан-12 с красной звездой на хвосте, в который загрузилась группа молчаливых мужиков. После двух промежуточных посадок грузовик приземлился в Анадыре. Люди пересели в старый Ил-14 и через сорок минут приземлились в поселке Эгвекинот, самом глухом углу залива Креста. Но это еще не было концом путешествия в «жопу мира». Группа погрузилась на баржу, заполненную под завязку контейнерами, катушками с толстыми электрокабелями, бухтами железных тросов и бочками с соляркой. Баржу подцепил буксир, и еще через пять часов она пришвартовалась к бетонному пирсу на берегу бухты Этелькуюм, небольшого фьорда залива Креста огромного, загадочного и холодного Берингова моря.

Роман скоро понял, что здесь происходит. Бесчисленное количество горнопроходческой техники сверлило тоннели в сопках, расширяло их, пока они не сливались и не образовывали в каменной горе просторные залы. Следом приходили бригады электриков, опутывавших залы кабелями, другие бригады устанавливали вентиляционное и осветительное оборудование. Затем пустоты оборудовались рельсовыми путями, и небольшие тягачи развозили по залам платформы с бочками солярки, рельсами и контейнерами с медикаментами. Из обрывков разговоров между рабочими Роман узнал, что таких сопок с огромными залами внутри них насчитывается десятки, если не сотни. В одних складировались огромные грузовые вертолеты Ми-26, в других «уазики», известные как «буханки», были даже паровозы, которые содержались особенно тщательно. Поначалу его удивляло, что на всех стройплощадках и в готовых залах всегда тепло. При этом не дымили трубы кочегарок и не пыхтели дизеля. Объяснение оказалось простым. Неподалеку от пирса к берегу бухты была пришвартована списанная когда-то атомная подводная лодка, и ее реактор вырабатывал электричество в нужных количествах. Возможно, такая «электростанция» была не одна.

Роман быстро усвоил, что от него требуется. Тем более что полученное после армии образование позволило быстро стать одним из руководителей этой загадочной стройки. Он был уверен, что здесь роют сопки и оборудуют в них склады для государственного резерва. В части сопок хранилось зерно, в других тушенка, сахар, соль и спички. Много резиновых сапог. Когда через десять лет он стал одним из главных руководителей, то узнал, что хранится во всех подземных складах. Удивляло, что маркировка и надписи на всем, вплоть до паровозов, сделаны на английском языке.