Вернувшись к прерванному разговору, коммодор произнес:
– Сейчас к вам спустится первый помощник Рейнольдс. Приготовьтесь сложить оружие и выдать зачинщиков мятежа.
– Что с ними будет? С людьми…
Капитан задумался, а затем произнес, взвешивая каждое слово:
– Пока «Провиденс» находится на боевом дежурстве, я могу гарантировать им жизнь. По возвращении на базу судьбу мятежников решит военно-морской суд.
Голос в трубке дрогнул.
– Спасибо за доверие, капитан. Впредь мы не подведем вас.
Дэмпси отключил хитроумное устройство и склонился над электронной столешницей. Перед глазами капитана замелькали технические отчеты, диаграммы внутренних повреждений и рапорты, связанные с недавней перестрелкой. Гордон упрямо перебирал документы, выискивая в абзацах крупицы жизненно важной информации.
Размеренную работу коммодора прервал звонок внутреннего телефона. Дэмпси отложил в сторону световое перо и сорвал с держателя пластиковую трубку. В динамике послышался встревоженный голос Рейнольдса:
– Капитан, я в торпедном. Новости у меня две, обе плохие.
– Говори уж, не томи, – раздраженно протянул капитан.
Голос в трубке запнулся. Рейнольдс собрался с духом и произнес волнующей скороговоркой:
– Лейтенант Аргайл застрелился. Блесс пустил пулю в голову, но пока еще жив. Док в курсе происшедшего, но шансы на выживание лейтенанта ничтожны. Короче, кэп, комитетчики до суда не доживут.
– Печально, но для «Провиденса» не смертельно. Вторая новость.
– Внутренний взрыв вывел из строя первый торпедный аппарат. Установка не функционирует, ее перезарядка невозможна. Внутри устройства находится боеготовая MK.82. Вытащить «изделие» обратно в отсек мы не можем, снаряд не идет по шахте назад.
– Бэйкер что говорит?
– Лейтенант предложил всплыть и вытащить торпеду через переднюю направляющую. Гарантий у Бэйкера нет, но он считает, что игра стоит свеч.
– Принято к сведению, Рейнольдс. Торпеду пока не трогайте. Сконцентрируйтесь на восстановлении дисциплины, назначайте вахтенных и возвращайтесь обратно на мостик, у нас тут дел по горло!
Прервав связь, Дэмпси обратился к Эвеллу.
– Проверьте состояние передних балластных цистерн. Рули управления переведите к положению пять градусов, нивелируйте крен до 0 градусов. Скорость подводного хода 5 узлов. Начинаем всплытие.