Введение такого порядка передвижения мусульман в Святые земли ислама послужило бы, по мнению С. Тухолки, «к выгоде русского пароходства»; обеспечило и облегчило бы надзор за хаджжем, в том числе санитарный; избавило бы паломников от пересадок в Константинополе, Александрии и Суэце, сопряженных для них с дополнительными расходами.
хаджжем,
К установленному времени, писал С. Тухолка, паломники могли бы «собираться в заранее назначенных портах: в Батуми — для кавказцев, среднеазиатцев и бухарцев; в Феодосии — для казанцев и крымчан».
На время хаджжа, считал С. Тухолка, «желательно было бы отправлять консульского агента в Мекку и Медину». Находил также возможным обращение российских властей к «мусульманскому духовенству России» на предмет того, чтобы оно разъяснило мусульманам целесообразность всех этих мер (179*)
хаджжа
Заслуживают внимания записки «Мусульманский хаджж», подготовленные в 1907 г. переведенным на службу из Джидды в российское политическое агентство в Бухаре Михаилом Эрастовичем Никольским. Редактировал рукопись, переданную М. Никольским для предварительного просмотра в Первый департамент МИД России, которым руководил в то время Анатолий Анатольевич Нератов, барон Б. Э. Нольде. К рукописи прилагалось более 40 фотографий с видами Джидды, Мекки и Медины (в АВПРИ не сохранились) (180).
Заслуживают внимания записки «Мусульманский хаджж», подготовленные в 1907 г. переведенным на службу из Джидды в российское политическое агентство в Бухаре Михаилом Эрастовичем Никольским. Редактировал рукопись, переданную М. Никольским для предварительного просмотра в Первый департамент МИД России, которым руководил в то время Анатолий Анатольевич Нератов, барон Б. Э. Нольде. К рукописи прилагалось более 40 фотографий с видами Джидды, Мекки и Медины (в АВПРИ не сохранились)
«Из русских хаджей, — пишет он, — раньше всех приезжают туркестанцы и бухарцы». С 1903 г. РОПиТ «стало посылать из Севастополя в Джидду 2–3 парохода прямого сообщения для обслуживания паломников. Из них своими удобствами особенно выделяется пароход „Одесса“, приспособленный для перевозки пилигримов; хорош и пароход „Царица“. Даже пароход „Трувор“, раньше доставлявший в Джидду паломников, и тот гораздо лучше небольших иностранных судов». Вместе с тем, «вследствие нашей непредприимчивости», паломники-мусульмане из России в большинстве своем продолжительное время обслуживались иностранными судами. С 1907 г. за «перевозку пилигримов взялся также „Добровольный флот“» (181).
хаджей
На русских пароходах паломники-мусульмане из России добираются до Александрии или Порт-Саида. Оттуда отправляются по железной дороге в Суэц. На этом пути «с хаджиями не церемонятся: везут их вместо 10–12 часов, по нескольку дней, оставляя на маленьких станциях, на открытых платформах, под жгучими лучами солнца, почти без пищи и воды».