«Желание не ударить лицом в грязь перед Европой заставило и наших соотечественников энергично приняться за убранство своих павильонов, – писал обозреватель, – и нужно отдать им справедливость, многие из них если и не опередили в этом отношении иностранцев, то во всяком случае не отстали от них. Такие киоски, как Российско-Американской резиновой мануфактуры, Лейтнера, Лесснера и др., сделают честь любому французу или немцу».

Кроме автомобилей на выставке экспонировались мотоциклетки, лодки и моторы. Правда, как отмечали обозреватели, «лодки, хотя и были выставлены в достаточном количестве, не дали полной картины, так как главный процент пришелся на дешевку, солидные же знаменитые двигатели были только в трех экземплярах и все специальных типов. Бедные мотоциклетки скромно приютились в нескольких уголках без надежды возбудить особый интерес».

В рамках выставки состоялась автомобильная гонка Петербург – Москва, организованная Российским автомобильным обществом при посредстве московского и петербургского «автомобиль-клубов». Первым к финишу в Царском Селе пришел гонщик Дюре, он совершил пробег за 9 часов 22 минуты со средней скоростью 69 верст в час, опередив следовавшего за ним Шампуазо на два с половиной часа и значительно превзойдя скорость московского курьерского поезда.

Дюре встретили оглушительными овациями и засыпали поздравлениями. Немало поздравлений выпало и на долю директора фирмы Лоррен Дитрих в Люневиле, на автомобиле которого ехал Дюре, а также представителей фирмы Дитриха в России.

«Помимо путевых неудобств около Твери Дюре наскочил на собаку, – сообщалось в печати, – части растерзанного животного попали в машину, так что, по его словам, ему пришлось потратить больше получаса на извлечение частей собаки, потому что последние сильно тормозили ход мотора».

Из десяти мотоциклеток до Царского Села доехала только одна. Мотоциклистам вообще не везло на трассе: крестьяне бросали в них камнями или устраивали травлю собаками. Одна из мотоциклеток в двадцати верстах от Чудово наскочила на теленка, так что гонщик вылетел из седла и сломал себе правую ногу. До финиша доехала только одна мотоциклетка – германской фирмы «Вандерер», – она прошла дистанцию за 35 часов 40 минут.

Тем не менее участвовавшие в гонке иностранцы высоко отозвались о качестве российских дорог. По их словам, до сих пор за границей считали, что русские дороги не годятся для гонок, а оказалось, что нигде, ни в Европе, ни в Америке, нельзя найти более удобного гоночного пути. Дело в том, что за границей дороги извилисты и идут все время с горы на гору. А в России на 645 верст от Москвы до Петербурга – почти прямая ровная дорога. Иностранцы даже стали предлагать заняться некоторыми исправлениями дороги Москва – Петербург, чтобы за несколько лет «достичь идеальных результатов». Тогда бы, по их словам, Россия получила постоянный международный гоночный путь, где происходили бы состязания.